1: 自治郎 ★ 2019/11/27(水) 21:47:36.66 ID:k7N6zLG+9
スバルは2019年11月26日、ミドルサイズSUV「フォレスター」に特別仕様車「Xエディション」を設定し、2020年1月23日に発売すると発表した。

今回の特別仕様車は、2.5リッターガソリンエンジンを搭載した「プレミアム」をベースに、より力強さを強調するエクステリアパーツや、普段使いやアウトドアレジャーで役立つ装備を採用したものである。

特別装備は以下の通り。

・アイサイトセイフティプラス(視界拡張)
・18インチアルミホイール(ガンメタリック塗装)
・フロントグリル&フロントフォグランプカバー(無塗装ブラック+ダークメッキ加飾)
・フロント六連星オーナメント(ダークメッキ)
・はっ水ファブリック/合成皮革シート(シルバーステッチ)
・LEDカーゴルームランプ(リアゲート連動)
・LEDリアゲートランプ(リアゲート連動)
・はっ水カーゴフロアボード(ラゲッジスムーザー機能付き)

価格は317万9000円。(webCG)

2019.11.26
https://www.webcg.net/articles/-/42000

フォレスター Xエディション
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https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/b/730wm/img_5b2164f47b26654df3bbf78c7a04bd71301544.jpg
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8: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 21:54:37.45 ID:csSR/Q9Y0
>>1
デカすぎる
時代はコンパクトクーペ

17: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 22:02:06.93 ID:spXbwQzv0
>>1
100Vのコンセントがないと「アウトドアレジャーで役立つ装備を採用」とは言えないだろ
また大震災来たらエコノミー症候群にならないくらいでないと

36: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 22:27:56.82 ID:csSR/Q9Y0
>>1
この一年で急にスバルの終わった感半端ない
世界市場についていけない

37: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 22:28:07.40 ID:WZ7ftZzQ0
>>1
そんなのよりナビを標準装備にしろよ
アメリカでは標準装備だろ

72: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 23:51:40.29 ID:4bnzIkXZ0
>>1
車高低いわ、扁平だわ
見てくれはいいが、中途半端なんだよな

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3: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 21:48:23.69 ID:G7PFTxm/0
なんちゃって
Suv

4: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 21:49:43.53 ID:iGBF0yCv0
三代目が一番カツコイイ
異論は認める

5: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 21:50:02.82 ID:yAand4iz0
レンタカーで乗ったことあるけど運転した感じがまるでトラックw

113: 名無しさん@1周年 2019/11/28(木) 09:04:34.37 ID:IBWa/2Q30
>>5
一つ前のターボ車乗ってたけど、似た印象だった。新車で買って一年で売った

185: 名無しさん@1周年 2019/11/29(金) 13:51:44.35 ID:QzPj9CNw0
>>5
トラック運転したことあるの?あるなら底辺乙

6: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 21:50:04.47 ID:6fXlGlZ+0
アウトドアなのになんでそんな扁平タイヤなん?

100: 名無しさん@1周年 2019/11/28(木) 06:13:18.35 ID:opAINqsw0
>>6
SUVってのはアウトドア機材を積んで町から田舎に移動するための車
基本的に舗装路しか走らない前提。だから悪路走破性なんか無いよ。

ただ落ち目のクロカンが販売増加目的にSUVに擬態して売ってるから
その手のSUVと従来のSUVは別物として区別する必要がある

101: 名無しさん@1周年 2019/11/28(木) 06:31:50.10 ID:TI8h/ep/0
>>100
SUVと言うカテゴリー発祥の地はアメリカなんだが、海や山のアウトドアスポーツのお供の車と言う位置付けなので
ザックリと「多少の雪上や砂地、未舗装路を走破できる」と言うのがSUVの定義らしい。

フォレスターも当然SUVカテゴリで売られてる車種だけど、扁平タイヤでSUVを推すのは違う。
Xエディションはなんちゃってだろう。

148: 名無しさん@1周年 2019/11/28(木) 13:25:24.90 ID:iQ5qgJCo0
>>101
スバルはオフロード性能ちゃんと追求してるぞ
ただし、クロカンじゃないんだから、高扁平のオフロードタイヤなんか装着する訳無いだろ

で、なんちゃってって言うのは、某マツダのCXなんちゃらシリーズな
あれは酷い

151: 名無しさん@1周年 2019/11/28(木) 14:00:28.91 ID:67Z+MxsI0
>>148
オレはcx-5にしたよ。即決で。
フォレスターなんてダサいし。走りだって大したことないし本格派ならマツダだね。

153: 名無しさん@1周年 2019/11/28(木) 14:42:29.58 ID:iQ5qgJCo0
>>151
外見優先、図体の割に狭い室内、荷室、ほんとスバルと真逆
んでもって本格前輪駆動のSUVなw

7: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 21:50:22.09 ID:cSavLTFZ0
ジョディ・フォスターは大好きだったな。

9: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 21:55:12.66 ID:AySb+7Ls0
パワーも無いゴミ

173: 名無しさん@1周年 2019/11/28(木) 23:44:00.38 ID:8g1SXL6L0
>>9
ターボモデルやめちゃったしな

10: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 21:55:16.61 ID:dTuvjUAP0
国産の中では性能はピカ一なんだろうけどスバルはフロントグリルの羽根のこだわりがよくないね
フォグランプんとこのメッキのガーニッシュもダサいわ

12: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 21:56:56.84 ID:AySb+7Ls0
>>10
あーまさにそれ
グリルがガンダム?キモオタっぽくて嫌
グリルのメッキも芋

15: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 21:58:50.72 ID:csSR/Q9Y0
>>12
そのガンダムって表現も古臭くて笑えるわ

102: 名無しさん@1周年 2019/11/28(木) 08:09:25.84 ID:X3znFI0S0
>>10
俺も、外観上の課題は「いかにメッキを減らすか」だと思う。
メッキの面積がでかけりゃでかいほど偉いみたいな風潮が嫌いだから。
そこいくと、次期レヴォーグプロトはだいぶ良くなったなと思う。
窓下のモールは依然気になるが、全体的には減らして安っぽさもない。

13: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 21:57:31.50 ID:GIC9O0TZ0
あんな糞ダサイ車って言ってる奴がよ

SGPの新型フォレスターに乗ると
鉄のようなボディーの塊感と視界の開放感に
あれ?って黙ってしまう

33: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 22:24:14.96 ID:8PMyh+Qe0
>>13
わかる。視界の良さ半端ない。

42: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 22:36:35.62 ID:xLaq4oHe0
>>13
たしかに試乗したら視界は良かった
でも結局rav4にしちゃった

71: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 23:48:56.19 ID:KtfbMPPN0
>>13
> 鉄のようなボディーの塊感と

まあ実際ボディーは鉄だけどな。

91: 名無しさん@1周年 2019/11/28(木) 01:58:10.42 ID:KwaChdd80
>>71
ヤベーな
トラバントなんか紙なのに

14: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 21:58:15.31 ID:x5D40jj40
車は外で乗るもんだ
全部アウトドア
バーカ!

16: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 22:01:07.68 ID:E7ruKA9c0
ベンツのGクラス買うわ

18: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 22:02:39.75 ID:Jd+DYUfF0
こんなでかい車で何処を走るの?

83: 名無しさん@1周年 2019/11/28(木) 00:45:41.15 ID:cAFcGoqk0
>>18
そんなにでかくない

21: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 22:03:55.59 ID:lm3VrNCp0
すごい言われようだな…
ドミンゴが草葉の陰で泣いてるぞ

23: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 22:05:13.37 ID:pD16ZRke0
悪い事は言わん
XVにしとけ。

値段は安いし
見た目もええし
何よりも
えらい乗りやすいぞ

46: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 22:44:48.67 ID:cEBKRkcd0
>>23
後部座席狭くない?

49: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 22:49:09.30 ID:pD16ZRke0
>>46
うむ。
狭いし、座席もチャチー。

まあ、安いからなあw

50: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 22:51:53.50 ID:GIC9O0TZ0
>>49
あれで狭いって
なにと比較して狭いの?

52: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 22:54:00.49 ID:spXbwQzv0
>>50
普通の4ドアセダンと比べると激狭だと思うよ

62: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 23:29:20.01 ID:OcJlzniD0
>>52
普通ってレクサスLSとかか?

87: 名無しさん@1周年 2019/11/28(木) 01:15:53.81 ID:G041e8YT0
>>62
クラウンコンフォートは広いけど、カムリにも負けてるだろ

58: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 23:20:01.17 ID:Mdtsy20+0
>>49
マツダ3の悪口ここで書くの止めれなマジ

24: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 22:08:40.24 ID:XmfRD46y0
なんでここまでCVTにこだわるのこの会社
デザイナー変えてCVTさえ棄てればバカ売れする車なのに

26: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 22:10:03.88 ID:U3mJh0gy0
なぜかアメリカで謎の人気あるよな

29: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 22:15:29.52 ID:GIC9O0TZ0
>>26

スバルがGM傘下の時代
徹底的にアメリカでのマーケティングを学べたから

150: 名無しさん@1周年 2019/11/28(木) 13:48:06.74 ID:stDnOq8q0
>>29
なるほどな サンクス

28: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 22:12:42.54 ID:ZJbZL7nm0
でかすぎるしMTもターボも無いやん。ベースは2代目か3代目にして内外装を今風にすればいいのに。北米ではいいかもしれんが国内だと中途半端で売れないぞ

75: 名無しさん@1周年 2019/11/28(木) 00:14:29.36 ID:5bZxH8KM0
>>28 MTガー、ターボガーってこいつ偏差値低そうw

82: 名無しさん@1周年 2019/11/28(木) 00:41:56.38 ID:L4wGjr1k0
>>75
パワーがあるからスバルを選んでいた人も多い。
今時でオシャレな車ならエクストレイルやハリアー、cx-5にするしね。
フォレスターなんてジャガイモが走ってるようなもんだし。

94: 名無しさん@1周年 2019/11/28(木) 05:55:02.99 ID:qZSR35ZxM
>>75
偏差値低いのはお前だろ
フォレスターはターボモデルの販売比率が大きかったモデルなんだよ無知馬鹿無免許屑嵐

172: 名無しさん@1周年 2019/11/28(木) 23:31:06.19 ID:sogNd1tL0
>>94
顔真赤にしてものすごい勢いで唾飛ばしながら言ってそう

175: 名無しさん@1周年 2019/11/29(金) 00:05:30.08 ID:26gGI7ZL0
>>156 普通に低学歴って呼べばいいんだよ。>>94こういう奴。

30: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 22:19:00.45 ID:XXtBgFKy0
ガンメタってどんなセンスだよ

31: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 22:21:17.24 ID:8C1jrgNg0
日本のこういう山道にはジムニーか軽トラくらいしか入れんわ

34: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 22:24:53.28 ID:jBDtQYVQ0
アイサイトか…
アイアンサイトじゃ見づらいだろって思った

35: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 22:27:35.05 ID:3NZxg00t0
アイサイトだって

燃費詐称
無資格審査
リコールばれるまで引き延ばし

のたぐいだろ?

39: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 22:29:14.49 ID:sJdWNjQ50
それよりフォレスターのターボ出してくれ

40: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 22:29:17.90 ID:3wmkT5rg0
ランクルとかプラドと並ぶと
ちっちゃくてミニカーに見えるんだよな

引用元: ・【自動車】「スバル・フォレスター」に特別仕様車「Xエディション」登場 アウトドアなどで役立つ装備が充実

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