北陸

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    1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/01/07(木) 15:39:59.101 ID:ec9hruRFK
    数年前の福井の立ち往生がカワイイレベル級のどか雪

    3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/01/07(木) 15:41:51.961 ID:flJa7NVN0
    北陸で観測史上最高というと7.3mとかだっけ?

    【【悲報】北陸さん死亡濃厚か?日曜まで毎日1m級の雪で観測史上最強の積雪濃厚に】の続きを読む

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    1: 首都圏の虎 ★ 2019/12/12(木) 20:13:05.88 ID:ZeRmsQS39
    2023年春の北陸新幹線敦賀開業に向け、福井県敦賀市内では新幹線敦賀駅舎や高架橋の工事が着々と進む。クレーンがゆっくりと資材を運ぶ先に、巨大な駅舎が姿を現し始めた。


     建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構(鉄道・運輸機構)などによると、新幹線駅舎は長さ約300メートル、高さ約35メートルで県内最大規模となる。1階に特急ホーム、2階は乗り換えコンコース、3階には新幹線ホームと、全国的に珍しい3層構造の上下乗り換え施設となる。新幹線駅舎と在来線駅舎は連絡通路で結ばれる。

     現在、共同企業体が駅舎の柱となる高架橋などの建設を進めており、高架橋は6割超の進捗状況という。来年以降、駅舎の外壁や内装、線路敷設などに取り組んでいく。敦賀湾の波のきらめきをイメージした外観となり、ホームは船の甲板を模した木調タイルをあしらう計画。コンコースは、北前船の帆を想像させるデザインとなる予定だ。


    画像
    no title


    2019年12月12日 午後5時00分 福井新聞
    https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/991676

    13: 名無しさん@1周年 2019/12/12(木) 20:25:11.90 ID:OiDtfLxd0
    >>1
    サンダーバードは敦賀までになるのか

    20: 名無しさん@1周年 2019/12/12(木) 20:37:25.22 ID:KN9Cn0Fs0
    >>13
    名前がそのままかどうかはともかく、現行のサンダーバードはそうなるな
    交流電化区間に入らなくなるから車両も直流専用になるかもね

    22: 名無しさん@1周年 2019/12/12(木) 20:44:44.29 ID:RnOnBbXK0
    >>13
    つるぎは富山⇔敦賀かな

    【【鉄道】北陸新幹線「敦賀駅」全容徐々に 外観は敦賀湾の波をイメージ 】の続きを読む
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