cx80

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    1: バラシクロビル(ジパング) [KE] 2022/03/18(金) 22:05:19.70 ID:uxGmFbFu0● BE:423476805-2BP(4000)
    sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
    新型CX-80は、2023年後半の発売が予想される。(写真は従来型CX-8)
    https://car-research.jp/wp-content/uploads/2017/10/cx-8.jpg
    マツダではエンジン縦置きFRレイアウトを特徴とするラージ商品群をいよいよ市場導入する時期に来ている。
    既に5人乗りクロスオーバーSUVのCX-60については、2022年3月8日の欧州発表を皮切りに豪州でも公開され、4月上旬の日本仕様発表が待たれる段階となっている。
    新型CX-80は、この先行導入されるCX-60の3列シートロングボディ版となる。
    現行ラインアップのCX-8を後継するモデルということになるが、エンジン横置きFFレイアウトであったCX-8に対して車格を大幅に上げてくる。

    これまで内燃機関に関する技術を得意としてきた国内自動車メーカーであるが電動化の波が押し寄せており、各々が存亡の危機にある。
    そんななか、マツダはプレミアムSUVのセグメントへの挑戦で、生き残りを掛けた勝負を仕掛ける。

    ■ラージ商品群のパワートレインラインアップ
    ラージ商品群に搭載されるパワートレインは3種類が発表されており、それぞれ「2.5L直列4気筒ガソリンPHEV」、「直列6気筒ガソリンハイブリッド」、「直列6気筒ディーゼルハイブリッド」となる。直6エンジンは排気量が明らかとなっていないが、ガソリン、ディーゼルともに3.0Lになることが予想される。
    また、直6エンジンのハイブリッドシステムは、いずれも48Vのマイルド式となる。

    発表済みのCX-60では、2.5L直列4気筒ガソリンPHEV搭載モデルのみが用意されているようだが、後追いでガソリン&ディーゼルの直列6気筒モデルもラインアップされるだろう。
    そして、これら3つのパワートレインラインアップは新型CX-80でも同様のものが採用される見込みとなっている。

    ■ラージ商品群は、防府第2工場で生産予定
    (続きあり)
    https://car-research.jp/cx-80/mazda-80.html

    【マツダ【CX-80】2023年後半の発売予想、直6ハイブリッド搭載で3列シート高級SUVに参入】の続きを読む

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    1: エメラルドフロウジョン(ジパング) [CO] 2021/11/24(水) 12:12:24.23 ID:Kb/yoYUC0● BE:423476805-2BP(4000)
    sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
    マツダは、CX-80として3列シートSUVの新型車を市場投入する計画。
    公式発表によると、CX-60(2列シートSUV)とCX-80の発売時期として2022~2023年が予告されている。
    (写真はCX-8)
    https://car-research.jp/wp-content/uploads/2017/10/cx-8.jpg
    なかでもCX-60については、2022年に発売されることが、欧州向けマツダ販売系列のSNSアカウントで公表されている。
    CX-80のデビューは、CX-60の後になると考えられ、2023年の発売が見込まれる。

    ■CX-8からCX-80へ、車格は一気に上げられる
    現行のマツダの国内向けラインアップを見ていくと、2017年発売のCX-8が3列シート装備のクロスオーバーSUVとしてラインアップされている。
    ホイールベースは2930mmで、パッケージングに優れるFFベースのプラットフォームが採用される。

    CX-80は、そのCX-8の後継として考えられる。
    ただし、エンジン縦置きのFRレイアウトを特徴とするラージアーキテクチャの採用などで、車格は一気に上げられる。
    パワートレインについては、直列6気筒ガソリン(48Vマイルドハイブリッド)、直列6気筒ディーゼル(48Vマイルドハイブリッド)、直列4気筒ガソリン プラグインハイブリッドの3種類が用意される見込み。

    ■CX-80登場以降もCX-8は販売継続の可能性
    (続きあり)
    https://car-research.jp/cx-80/mazda-80.html

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